Työmatkaliikenne on kaikkien työmatkamoottorien keskeinen kysymys, jolla on merkittävä vaikutus moottorin suorituskykyyn ja käyttöikään. AC-sarjan moottoreita, joita käytetään laajalti pienissä tasavirtamoottoreissa, käytetään edelleen yleisesti työmatkamenetelmän parantamiseen. Sillä on taloudellisuuden ja yksinkertaisuuden ominaisuudet, Kommutaatioharjanvaihtokulma tarjoaa luotettavan teoreettisen perustan sarjamoottoreiden suunnittelulle ja valmistamiselle.
Vuoriston kommutaatioiden sähkömagneettinen teoria tietää, että työmatkan aikana kommutaatioelementin reaktanssipotentiaali e ja pyörivä potentiaali e "Jos suuruusluokat ovat yhtä suuret, napaisuudet ovat vastakkaisia ja peruuttavat toisiaan, kommutaatio paranee huomattavasti. "Kokoa ja napaisuutta muuttaa magneettikenttä suunta-alueella. Jos moottorissa, jossa ei ole kommutaatiopylväitä, jos harjat siirretään kommutaattorin geometrisesta neutraalista viivasta sopivalla kulmalla, kommutointialue noudattaa myös ankkurin geometrista neutraalia linjaa Offset vastaava kulma, käytä päänavan magneettikenttää korvaamaan suuntapylvään magneettikenttä niin, että kommutaatioelementti saa tarvittavan pyörivän potentiaalin kompensoidakseen reaktaasipotentiaalia kommutoinnin parantamiseksi.
